五菱星光据悉会推出两款车型，一款纯电车型，预计24年上市，一款插电混动，已经在12月6日上市。五菱星光混动是在五菱凯捷混动、星云混动等之后推出的全新车型，其技术功底还是很不错的。动力方面，五菱星光提供70km和150km两个续航版本，搭载的“五菱灵犀混动系统”，发动机平台热效率高达43.2%，92%的工作时间都在省油区；电机最高效率达到96.8%，系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%，实现了3.98L/100km的亏电油耗（WLTC），以及33.5元的百公里用车成本。

底盘方面，五菱星光基于全新原生新能源架构，搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬，同时配备了第二代全国首创的电磁式混动专用变速箱，可实现0.1s急速响应，全速域平顺无顿挫。加上超低风阻车身设计，新车百公里加速7.9s，同时降低了行车能耗。

五菱星光车身尺寸为4835*1860*1515mm，轴距为2800mm，B级车的空间水准。被动安全上，整车76.4%高强钢占比，铝合金防撞梁设计前端、三横三纵式热成型超高强钢结构底盘；主动安全上，配备ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、360高清全景影像、定速巡航等辅助配置；电池安全上，五菱星光搭载的神炼电池首创电芯“问顶技术”，不泄漏、不起火、不爆炸，采用MUST结构，实现高集成、高强度、热管理等多功能合一，并配以车端+云端双BMS智能协同，实力还是不容质疑的。